极兔网络规模扩大 快递行业竞争白热化
07-05
日前,有媒体报道称,极兔速递武进湖塘镇网点拖欠快递员工资30余万元。对此,极兔方面表示,该网点老板系极兔加盟商,工资应为加盟商支付。代理区已经介入,目前已妥善解决欠薪问题,快件积压预计今天全部处理完成。
可以看到,极兔方面这件事爆出后,迅速积极地处理了欠款和积压件。然而,对于大手笔收购百世,在全球高速扩张的极兔,何至于拖欠30万的快递员工资呢?究其原因,这是加盟制快递的弊端导致。
对于加盟制快递公司来说,加盟制快递网点是独立个体,与网点员工有用工合同,而网点与快递公司则是合作关系。网点拖欠员工工资,总部对此可能并不知情,更谈不上管辖。加盟制快递公司在应对这种疫情、自然灾害等特殊情况时往往显得韧性不足,这是其天然的弊端。而直营体系具有统一资本、集中管理、分散销售的特点,稳定性优势明显。
但如今,随着“互联网+快递”的发展,直营模式的弊端也逐渐显现,直营模式属于重资产模式,承担了多个链条上的风险,面临巨大的盈利压力。与此同时,加盟模式却不断迭代。互联网技术重构了加盟式快递生态,通过大数据导流强化了加盟商与总部的生态捆绑,也降低了一线劳动力需求。
以极兔为例,在揽收端、转运端、派送端上都建立了强大的网络效应。收购百世后,极兔全国的转运中心增加到85个,全国省市覆盖率达到100%,干线线路2100+,干线车辆6000+。凭借规模化的网络形成强大网络效应,让加盟体制发挥最佳效果,逐渐追赶直营模式。
极速扩张总会与来不及“修缮”的管理体系产生摩擦,并留下印记。作为快递行业的新兵,极兔在短时间内做到这样实属不易,可以说搅动了行业内多年不变的“死水”。我们希望它能给行业带来更多竞争与机遇,刺激行业不断向前。
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